Im ersten Teil unseres VFC-Halbzeitzeugnisses standen die Teams von Platz 13 bis 7 im Mittelpunkt. Nun geht es an die Spitze der Konstrukteurswertung. Und dort könnten die Geschichten kaum unterschiedlicher sein: Ein ehemaliger Spitzenreiter erlebt einen drastischen Rückschritt, zwei Teams befinden sich mitten im Kampf um Platz drei, ein Neuling übertrifft sämtliche Erwartungen – und ganz vorne setzt Optiminal Esports erneut den Maßstab. 6. Team Rookie Monsters – Note 2- 2026

Im ersten Teil unserer VFC Silly Season 2027 haben wir uns von Arrow Racing auf Platz 13 bis zu Ottimale EM auf Rang sieben durch die aktuelle Konstrukteurswertung gearbeitet. Nun geht es an die Top 6 – und damit an einige der spannendsten Personalfragen des gesamten Fahrermarkts. Während Rookie Monsters sein Line-up bereits bestätigt hat und bei VEGA sowie Seawolf kaum Veränderungen erwartet werden, könnten insbesondere die Entscheidungen bei Horizon, Razor und Optiminal ein

Vier Rennen sind gefahren, die Frühlingspause ist da – und damit der perfekte Zeitpunkt für eine erste Standortbestimmung. In unserem großen Teamcheck vergleichen wir die Entwicklung der Teams im Verhältnis zu 2025. In Teil 1 richten wir den Blick aber zunächst auf zwei der neuen Namen im Feld: VEGA und Horizon Motorsport. VEGA: Der starke Neueinsteiger, dem nur noch der Sieg fehlt Was VEGA in den ersten vier Rennen abgeliefert hat, verdient höchsten Respekt. 58 Punkte, vier

Der erste Auftritt der VFC in Katar brachte klare Sieger, große Verlierer und erste Konturen im Titelkampf. Zwischen Dominanz, Chaos und offenen Fragen zeigte Lusail: Diese Saison nimmt langsam Form an. Fabian Szyrzik ist zurück Drei Rennen hat es gedauert – nun ist Fabian Szyrzik endgültig zurück an der Spitze der VFC.Beim Katar-GP feierte der Horizon-Pilot seinen ersten Sieg seit seinem Comeback – und das in beeindruckender Manier. Von der ersten Runde an kontrollierte Szy

Nach dem Saisonauftakt in Melbourne geht das Entwicklungsrennen in der VFC 2026 direkt in die nächste Runde. Vier Teams bringen zum Malaysia GP neue Upgrades – und setzen damit früh ein erstes Ausrufezeichen. Razor GP – deutliches Aero-Update Razor GP geht einen großen Schritt in Richtung Aero-Performance: Downforce: 4 → 6 Drag: 3 → 5 Damit investiert Razor gleich doppelt in das Aeropakete und versucht früh den Rückstand zu reduzieren Team Rookie Monsters – effiziente Weitere

Der Saisonauftakt in Melbourne hatte alles: Überraschungen, Enttäuschungen, neue Kräfteverhältnisse – und jede Menge Drama. Hier sind die fünf wichtigsten Erkenntnisse aus dem Rennen im Albert Park. VEGA ist der größte Gegner von Optiminal Esports Viele rechneten vor Saisonbeginn mit einem erneuten Durchmarsch von Optiminal Esports – sowohl in der Fahrer- als auch in der Team-WM. Doch diese Rechnung wurde ohne VEGA gemacht. Das italienische Neueinsteiger-Team setzte beim Sai

Falcon Simracing startet in die Saison 2026 mit einer Mischung aus Erleichterung, Aufbruch und vorsichtigem Optimismus. Nach einem Jahr, das von verpassten Deadlines, technischen Nachteilen und internen Turbulenzen geprägt war, will Teamchef Johannes Michl vor allem eines: Ruhe ins Team bringen. Die Vorsaison 2025 hatte dem Team einiges abverlangt. Durch die verspätete Abgabe stand man mit dem schwächsten Motor, dem kleinsten Tank und einem 6-Gang-Getriebe da – ein Handicap

Nach einer Saison bei Falcon Simracing kehrt Jan Wiegels zu Horizon Motorsport zurück und übernimmt erneut den Teamchefposten – eine Entscheidung, die intern erst sehr kurzfristig fiel. Gleichzeitig feiert Fabian Szyrzik nach seiner Pause sein Comeback und startet 2026 für Horizon BHR . Im Interview sprechen beide über die Hintergründe, Erwartungen und was sie sich von der Saison versprechen. Hallo Jan, nach einer Saison bei Falcon kehrst du zu deinem ehemaligen Team Horiz