Nach den Upgrades aus Malaysia geht das Entwicklungsrennen in der VFC direkt weiter: Fünf Teams bringen zum Qatar GP  neue upgrades. Die Änderungen sind klar verteilt – von Aero-Effizienz über Gewichtsoptimierung bis hin zu Motor-/Zuverlässigkeitsarbeit. Optiminal Esports – deutliches Aero-Update Optiminal Esports geht einen großen Schritt in Richtung Aero-Performance: Drag: 6 → 8 Das Upgrade bekommt Optiminal Kostenlos durch Abtrieb/Aero-Ingenieur Manabu Hihorito.  Der Foku

Nach dem Saisonauftakt in Melbourne geht das Entwicklungsrennen in der VFC 2026 direkt in die nächste Runde. Vier Teams bringen zum Malaysia GP neue Upgrades – und setzen damit früh ein erstes Ausrufezeichen. Razor GP – deutliches Aero-Update Razor GP geht einen großen Schritt in Richtung Aero-Performance: Downforce: 4 → 6 Drag: 3 → 5 Damit investiert Razor gleich doppelt in das Aeropakete und versucht früh den Rückstand zu reduzieren Team Rookie Monsters – effiziente Weitere

Optiminal Esports startet als Titelverteidiger in die Saison 2026 – und das mit beeindruckender Ruhe und Selbstsicherheit. Nach einem Jahr, in dem das Team sowohl den Fahrer- als auch den Teamtitel holte, hat sich in der Offseason vor allem eines gezeigt: Der Hunger ist noch lange nicht gestillt. Teamchef Rouven Meschede gibt einen tiefen Einblick in die Vorbereitung, die Erwartungen und die Herausforderungen, die auf das Meisterteam warten. Ein Team, das stärker zurückkommt

Razor GP geht mit einer ungewöhnlichen Mischung aus Zurückhaltung und ungebrochenem Ehrgeiz in die Saison 2026. Nach einem starken Vorjahr, in dem das Team lange um beide Meisterschaften kämpfte, stehen die Vorzeichen diesmal etwas anders. Teamchef Bastian Paisler und Fahrer Fabian Walter sprechen offen über ihre Erwartungen, ihre Sorgen – und ihren unerschütterlichen Glauben an das Projekt Razor GP. Ein holpriger Start, der einkalkuliert ist Im Gegensatz zum Vorjahr, als Raz

Team Rookie Monsters gehen mit viel Selbstvertrauen in die Saison 2026 – aber nicht ohne Realismus. In der Pre-Season hat das Team viel Zeit investiert, um das neue Auto zu analysieren, sich für eine etwas aggressivere Upgrade-Strategie entschieden und trotzdem einen Entwicklungsplan aufgestellt, der ein gesundes Budget für den Rest der Saison übrig lässt. Im Interview teilen Chris Gitsov und Robin Moelling ihre Herangehensweise, Erwartungen – und warum die ersten echten Antw

2025 war für Simspark Racing ein Jahr des Lernens – 2026 soll ein Jahr des Umsetzens werden. Mit mehr Systemverständnis, klareren Abläufen und einem Startpaket, das direkt funktionieren soll, will das Team vom ersten Rennen an „drin“ sein. Wie sie die Pre-Season bewerten, warum die Konkurrenz dieses Jahr noch gefährlicher ist und welche Ziele sie sich setzen, erklären Hayter, Tran und Dittmer im Interview. Hallo! Jetzt, wo die Pre-Season vorbei ist: Wie zufrieden seid ihr dam

SVL Racing geht 2026 mit einem überlegten, smarten Entwicklungsansatz in die Saison – und Sander van Leeuwen  ist überzeugt, dass sich das Team damit eine starke Ausgangslage geschaffen hat, um sich über das Jahr hinweg weiter nach vorn zu arbeiten. Wir haben mit dem Niederländer über SVLs Pre-Season, Ziele, Streckenerwartungen und seine Vorbereitung auf Rennwochenenden gesprochen. Willkommen, Sander! Jetzt, wo die Pre-Season-Upgrades abgeschlossen sind: Wie zufrieden bist du

Vor dem Saisonstart 2026 haben wir mit dem Arrow Racing duo Stefan Cerne  und Markus Leonhardt  gesprochen. Dabei ging es darum, wie sie ihr aktuelles Paket einschätzen, ob es bestimmte Gegner gibt, die sie besonders im Blick haben – und welche Ziele sie sich für die Saison gesetzt haben. Willkommen in 2026! Jetzt, wo die Pre-Season-Upgrades abgeschlossen sind: Wie zufrieden seid ihr mit dem, was ihr als Team auf die Beine gestellt habt? Stefan Cerne: "Unser Auto gehört aktue

Mancini und Oldenmenger über VEGAs erste Saison: Lernen, Unbekannte meistern, Upgrades richtig setzen – und konstant um Podien kämpfen.