Nach den Entwicklungsschritten der vergangenen Rennen geht es vor dem San Marino GP diesmal etwas ruhiger zu. Während der Großteil des Feldes auf dem bisherigen Stand bleibt, haben Blue Horns Racing und Seawolf NetRace Motorsport noch einmal nachgelegt und neue Upgrades aktiviert. Der Fokus liegt dabei klar auf der Weiterentwicklung der Gesamtperformance. Blue Horns Racing – gezielte Nachschärfung Blue Horns Racing bringt ein kompaktes, aber durchaus wirkungsvolles Paket nach

Nach den großen Entwicklungsschritten der vergangenen Rennen geht das Upgrade-Rennen in der VFC auch vor dem USA GP weiter. Zwar fällt das Feld diesmal etwas ruhiger aus als zuletzt, dennoch haben sieben Teams nochmals nachgelegt und neue Stufen aktiviert. Die Schwerpunkte reichen dabei von klassischen Aero-Anpassungen bis hin zu gezielten technischen Verbesserungen. Razor GP – eines der auffälligsten Pakete Razor GP bringt vor dem USA GP eines der größten Upgrade-Pakete im F

Nach den Entwicklungen rund um den Japan GP dreht das Upgrade-Rennen in der VFC noch einmal spürbar auf. Vor dem Kanada GP haben gleich elf Teams neue Stufen aktiviert – nur Falcon Simracing und SVL Racing gehen ohne weitere Änderungen ins nächste Rennwochenende. Die hohe Anzahl an Upgrades kommt dabei nicht von ungefähr: Mit Montreal wechselt die Meisterschaft nun von Quartal 1 in Quartal 2, wodurch für viele Teams die nächste große Entwicklungswelle ansteht. Die Bandbreite

Nach den Upgrades aus Katar geht das Entwicklungsrennen in der VFC direkt weiter: Vor dem Japan GP haben drei Teams neue Stufen aktiviert und damit nochmals nachgelegt. Der Fokus liegt dabei klar auf der Aerodynamik. Blue Horns Racing – mehr Downforce Blue Horns Racing bringt ein gezieltes Aero-Upgrade nach Japan: Downforce: 5 → 6 Ein klarer Schritt, um die Performance des Gesamtpakets weiter zu verbessern und das Auto in Sachen Grip und Stabilität weiter nach vorne zu brin

Nach dem Saisonauftakt in Melbourne geht das Entwicklungsrennen in der VFC 2026 direkt in die nächste Runde. Vier Teams bringen zum Malaysia GP neue Upgrades – und setzen damit früh ein erstes Ausrufezeichen. Razor GP – deutliches Aero-Update Razor GP geht einen großen Schritt in Richtung Aero-Performance: Downforce: 4 → 6 Drag: 3 → 5 Damit investiert Razor gleich doppelt in das Aeropakete und versucht früh den Rückstand zu reduzieren Team Rookie Monsters – effiziente Weitere

Optiminal Esports startet als Titelverteidiger in die Saison 2026 – und das mit beeindruckender Ruhe und Selbstsicherheit. Nach einem Jahr, in dem das Team sowohl den Fahrer- als auch den Teamtitel holte, hat sich in der Offseason vor allem eines gezeigt: Der Hunger ist noch lange nicht gestillt. Teamchef Rouven Meschede gibt einen tiefen Einblick in die Vorbereitung, die Erwartungen und die Herausforderungen, die auf das Meisterteam warten. Ein Team, das stärker zurückkommt

Razor GP geht mit einer ungewöhnlichen Mischung aus Zurückhaltung und ungebrochenem Ehrgeiz in die Saison 2026. Nach einem starken Vorjahr, in dem das Team lange um beide Meisterschaften kämpfte, stehen die Vorzeichen diesmal etwas anders. Teamchef Bastian Paisler und Fahrer Fabian Walter sprechen offen über ihre Erwartungen, ihre Sorgen – und ihren unerschütterlichen Glauben an das Projekt Razor GP. Ein holpriger Start, der einkalkuliert ist Im Gegensatz zum Vorjahr, als Raz

Team Rookie Monsters gehen mit viel Selbstvertrauen in die Saison 2026 – aber nicht ohne Realismus. In der Pre-Season hat das Team viel Zeit investiert, um das neue Auto zu analysieren, sich für eine etwas aggressivere Upgrade-Strategie entschieden und trotzdem einen Entwicklungsplan aufgestellt, der ein gesundes Budget für den Rest der Saison übrig lässt. Im Interview teilen Chris Gitsov und Robin Moelling ihre Herangehensweise, Erwartungen – und warum die ersten echten Antw

SVL Racing geht 2026 mit einem überlegten, smarten Entwicklungsansatz in die Saison – und Sander van Leeuwen ist überzeugt, dass sich das Team damit eine starke Ausgangslage geschaffen hat, um sich über das Jahr hinweg weiter nach vorn zu arbeiten. Wir haben mit dem Niederländer über SVLs Pre-Season, Ziele, Streckenerwartungen und seine Vorbereitung auf Rennwochenenden gesprochen. Willkommen, Sander! Jetzt, wo die Pre-Season-Upgrades abgeschlossen sind: Wie zufrieden bist du

Vor dem Saisonstart 2026 haben wir mit dem Arrow Racing duo Stefan Cerne und Markus Leonhardt gesprochen. Dabei ging es darum, wie sie ihr aktuelles Paket einschätzen, ob es bestimmte Gegner gibt, die sie besonders im Blick haben – und welche Ziele sie sich für die Saison gesetzt haben. Willkommen in 2026! Jetzt, wo die Pre-Season-Upgrades abgeschlossen sind: Wie zufrieden seid ihr mit dem, was ihr als Team auf die Beine gestellt habt? Stefan Cerne: "Unser Auto gehört aktue