Vier Rennen sind gefahren, die Frühlingspause ist da – und damit der perfekte Zeitpunkt für die nächste Standortbestimmung. Im vierten Teil unseres großen Teamchecks richten wir den Blick auf Rookie Monsters und Ottimale EM, zwei Teams, die sich auf sehr unterschiedliche Weise in den Fokus der frühen Saison gefahren haben. Team Rookie Monsters: Zwischen Rückschlägen und dem ganz großen Suzuka-Moment Die Rookie Monsters sind nach den ersten vier Rennen eines der spannendsten B

Nach den Upgrades aus Katar geht das Entwicklungsrennen in der VFC direkt weiter: Vor dem Japan GP haben drei Teams neue Stufen aktiviert und damit nochmals nachgelegt. Der Fokus liegt dabei klar auf der Aerodynamik. Blue Horns Racing – mehr Downforce Blue Horns Racing bringt ein gezieltes Aero-Upgrade nach Japan: Downforce: 5 → 6 Ein klarer Schritt, um die Performance des Gesamtpakets weiter zu verbessern und das Auto in Sachen Grip und Stabilität weiter nach vorne zu brin

Nach den Upgrades aus Malaysia geht das Entwicklungsrennen in der VFC direkt weiter: Fünf Teams bringen zum Qatar GP neue upgrades. Die Änderungen sind klar verteilt – von Aero-Effizienz über Gewichtsoptimierung bis hin zu Motor-/Zuverlässigkeitsarbeit. Optiminal Esports – deutliches Aero-Update Optiminal Esports geht einen großen Schritt in Richtung Aero-Performance: Drag: 6 → 8 Das Upgrade bekommt Optiminal Kostenlos durch Abtrieb/Aero-Ingenieur Manabu Hihorito. Der Foku

Ottimale EM startet 2026 in seine zweite VFC-Saison – und Teamchef Roy Seifert bleibt seinem Ansatz treu: ruhig bleiben, das Auto bestmöglich auf die Fahrer zuschneiden und die Zusammenarbeit im Team weiter professionalisieren. Nach einem Debütjahr, in dem Ottimale EM in nahezu jedem Rennen Punkte sammeln konnte, geht es nun darum, aus einer soliden Basis den nächsten Schritt zu machen. Dabei stehen nicht nur Upgrades und Pace im Fokus, sondern vor allem die „Basics“: Vorber