Im ersten Teil unserer VFC Silly Season 2027 haben wir uns von Arrow Racing auf Platz 13 bis zu Ottimale EM auf Rang sieben durch die aktuelle Konstrukteurswertung gearbeitet. Nun geht es an die Top 6 – und damit an einige der spannendsten Personalfragen des gesamten Fahrermarkts. Während Rookie Monsters sein Line-up bereits bestätigt hat und bei VEGA sowie Seawolf kaum Veränderungen erwartet werden, könnten insbesondere die Entscheidungen bei Horizon, Razor und Optiminal ein

Rookie Monsters hat seine Fahrerpaarung für die VFC-Saison 2027 offiziell bestätigt: Daniel Scott wird das freie zweite Cockpit übernehmen und damit an der Seite von Teamchef und Fahrer Robin Moelling für das Team antreten. Nach dem bevorstehenden Abgang von Chris Gitsov stand für Rookie Monsters eine wichtige Personalentscheidung an. Mit Scott holt sich das Team einen Fahrer ins Cockpit, der nicht nur Erfahrung mitbringt, sondern auch für reichlich Gesprächsstoff sorgen dürf

Bei Rookie Monsters kommt es zum Ende der laufenden VFC-Saison zu einer Veränderung im Fahrerkader: Chris Gitsov wird das Team nach dieser Saison verlassen. Damit endet eine Zusammenarbeit, die für Rookie Monsters sportlich durchaus prägend war — nicht zuletzt durch den ersten Sieg des Teams in der VFC. Gitsov selbst blickt ehrlich auf die aktuelle Situation und seine Rolle innerhalb des Teams: „Ich selbst war als Teamkollege nicht besonders hilfreich, daher war es in gewisse

Vier Rennen sind gefahren, die Frühlingspause ist da – und damit der perfekte Zeitpunkt für die nächste Standortbestimmung. Im vierten Teil unseres großen Teamchecks richten wir den Blick auf Rookie Monsters und Ottimale EM, zwei Teams, die sich auf sehr unterschiedliche Weise in den Fokus der frühen Saison gefahren haben. Team Rookie Monsters: Zwischen Rückschlägen und dem ganz großen Suzuka-Moment Die Rookie Monsters sind nach den ersten vier Rennen eines der spannendsten B

Suzuka hat geliefert – und wie. Was eigentlich als klassisches Strategie-Rennen erwartet wurde, entwickelte sich zu einem der chaotischsten und gleichzeitig unterhaltsamsten Grands Prix der jüngeren VFC-Geschichte. Überraschungssieger, verpasste Großchancen und zahlreiche Zwischenfälle prägten das Bild eines Rennens, das noch lange Gesprächsthema bleiben wird. Chris Gitsov – VFC-Sieger Am Sonntag wurde die VFC Zeuge einer echten Sensation: Chris Gitsov gewinnt in Suzuka sein

Der erste Auftritt der VFC in Katar brachte klare Sieger, große Verlierer und erste Konturen im Titelkampf. Zwischen Dominanz, Chaos und offenen Fragen zeigte Lusail: Diese Saison nimmt langsam Form an. Fabian Szyrzik ist zurück Drei Rennen hat es gedauert – nun ist Fabian Szyrzik endgültig zurück an der Spitze der VFC.Beim Katar-GP feierte der Horizon-Pilot seinen ersten Sieg seit seinem Comeback – und das in beeindruckender Manier. Von der ersten Runde an kontrollierte Szy

Nach den Upgrades aus Malaysia geht das Entwicklungsrennen in der VFC direkt weiter: Fünf Teams bringen zum Qatar GP neue upgrades. Die Änderungen sind klar verteilt – von Aero-Effizienz über Gewichtsoptimierung bis hin zu Motor-/Zuverlässigkeitsarbeit. Optiminal Esports – deutliches Aero-Update Optiminal Esports geht einen großen Schritt in Richtung Aero-Performance: Drag: 6 → 8 Das Upgrade bekommt Optiminal Kostenlos durch Abtrieb/Aero-Ingenieur Manabu Hihorito. Der Foku

Nach dem Saisonauftakt in Melbourne geht das Entwicklungsrennen in der VFC 2026 direkt in die nächste Runde. Vier Teams bringen zum Malaysia GP neue Upgrades – und setzen damit früh ein erstes Ausrufezeichen. Razor GP – deutliches Aero-Update Razor GP geht einen großen Schritt in Richtung Aero-Performance: Downforce: 4 → 6 Drag: 3 → 5 Damit investiert Razor gleich doppelt in das Aeropakete und versucht früh den Rückstand zu reduzieren Team Rookie Monsters – effiziente Weitere