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Fünf Dinge, die wir vom Frankreich GP gelernt haben
Magny-Cours hat einmal mehr gezeigt, warum die Strecke seit Jahren zu den festen Größen im VFC-Kalender gehört. Ein spektakuläres Duell um den Sieg, bittere Ausfälle und immer größer werdende Sorgen bei einigen Teams prägten den Grand Prix im Burgund. Hier sind die fünf wichtigsten Erkenntnisse aus Frankreich. Gielczynski gegen Schubert – ein Duell auf Augenhöhe Benjamin Gielczynski und Sven Schubert lieferten sich in den letzten Runden des Frankreich-GP ein Duell am absolute
8. Juni


Fünf Dinge, die wir vom San Marino GP gelernt haben
Imola ist zurück – und wie. Nach drei Jahren Pause meldete sich der traditionsreiche Kurs im VFC-Kalender zurück und lieferte ein Rennen, das weniger durch Chaos, sondern vor allem durch Strategie, Timing und Nervenstärke entschieden wurde. Seawolf NetRace Motorsport feierte den endgültigen Durchbruch, mehrere Pechvögel setzten ihre bitteren Serien fort, und die VFC-Saison 2026 bleibt weiterhin so unberechenbar wie selten zuvor. Seawolf mit dem vollendeten Turnaround Seawolf
18. Mai


Fünf Dinge, die wir vom Australien GP gelernt haben
Der Saisonauftakt in Melbourne hatte alles: Überraschungen, Enttäuschungen, neue Kräfteverhältnisse – und jede Menge Drama. Hier sind die fünf wichtigsten Erkenntnisse aus dem Rennen im Albert Park. VEGA ist der größte Gegner von Optiminal Esports Viele rechneten vor Saisonbeginn mit einem erneuten Durchmarsch von Optiminal Esports – sowohl in der Fahrer- als auch in der Team-WM. Doch diese Rechnung wurde ohne VEGA gemacht. Das italienische Neueinsteiger-Team setzte beim Sai
17. Feb.


Falcon Simracing: Zwischen Neustart und Aufbruchstimmung
Falcon Simracing startet in die Saison 2026 mit einer Mischung aus Erleichterung, Aufbruch und vorsichtigem Optimismus. Nach einem Jahr, das von verpassten Deadlines, technischen Nachteilen und internen Turbulenzen geprägt war, will Teamchef Johannes Michl vor allem eines: Ruhe ins Team bringen. Die Vorsaison 2025 hatte dem Team einiges abverlangt. Durch die verspätete Abgabe stand man mit dem schwächsten Motor, dem kleinsten Tank und einem 6-Gang-Getriebe da – ein Handicap
7. Feb.
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